MWH has completed the first of three physical models of the Gatun Lake spillway as part of a $4.4 million (USD) contract with the Panama Canal Authority (ACP) to provide preliminary and final design services for a new Gatun Lake spillway and improvements to the existing Gatun Lake Spillway.
The scale of the model is 1:40 and is located at the Hydraulic Laboratory of the National Institute of Water (INA) in Buenos Aires, Argentina.
As part of the project to increase the outflow capacity of the nearly 100-year-old existing spillway system, MWH has provided several conceptual design alternatives. ACP is currently deciding which design alternative will be implemented to help manage maximum expected flood at Gatun Lake, which in addition to providing water supply for Panama City and critical flood protection, is instrumental in the operation of the navigation locks of the Panama Canal.
Once the conceptual design alternative is selected, MWH will finalize the design and develop bid documents and drawings for construction. The project is slated for completion in May 2013.
Pictured: Nico Badano, hydraulics civil engineer, Sebastian Risso Patron, country manager for MWH in Argentina, Joe Adams, president of energy and industry, and Rex Bell, managing director for energy and industry, in front of the physical model.
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MWH ha completado el primero de los tres modelos físicos del aliviadero del Lago Gatún como parte de un contrato por $ 4,4 millones de dólares con la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para proporcionar los servicios de diseño preliminar y final del nuevo vertedero del Lago Gatún y el mejoramiento del vertedero existente del Lago Gatun.
La escala del modelo es de 1:40 y se encuentra en el Laboratorio de Hidráulica del Instituto Nacional del Agua (INA) en Buenos Aires, Argentina.
Como parte del proyecto para aumentar la capacidad de descarga del sistema del vertedero existente hace casi 100 años, MWH ha ofrecido varias alternativas de diseño conceptual. Actualmente la ACP está decidiendo qué alternativa de diseño se llevará a cabo para ayudar a controlar las inundaciones máximas previstas en el Lago Gatún, que además de proporcionar el suministro de agua para la ciudad de Panamá y protección contra inundaciones críticas, es fundamental para el funcionamiento de las esclusas de navegación del Canal de Panamá.
Una vez que el diseño conceptual de la alternativa se ha seleccionado, MWH finalizará el diseño y desarrollo de los documentos de licitación y los dibujos para la construcción. El proyecto está programado para finalizarse en mayo de 2013.
